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**** - 个人简历(№: N0008748)
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求职意向   个人照片
姓  名: ****(下载完整简历可见) 性  别: 男


籍  贯: 荆州市 出  生: 1987-04-21
身  高: ****(下载完整简历可见) 婚姻状况: 保密
最高学历: 大专 专  业: ****(下载完整简历可见)
工作年限: ****(下载完整简历可见) 现居住地: 荆州市
求职状态: 我已离职,斗志满满! 工作性质: 全职
期望岗位: 越野车改装顾问 期望行业: 原材料/零配件/机械/加工
期望地区: 荆州市 期望月薪: 面议
作品案例  

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自我介绍  
个人评价: 本人性格沉稳,做事耐心认真,责任心强,多年养成的勤劳朴实,谦虚,自律,自信的性格,使我能不断的学习新知识。拥有良好的社会适应能力,能快速融入新的工作环境。 ~
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擅长改装: 知识丰富会开车口才好技术精悍能加班
作品案例  

工作经验:

13年4月-16年1月:台山核电站常规岛EPR系统调试
1. 调试期间,负责常规岛已移交的给水系统,辅机系统,消防系统,通风系统,主机系统,水处理系统等的设备保养与维修。设备保养与维修维修方案的编制与审核,系统定期安排巡检,参与设备定期,不定期检修。
2. 14年1月至15年12月:完成辅机系统调试,水处理系统调试。确定调试初始条件;编写调试大纲,调试程序,调试计划;现场机械电气仪控调试,分部试运;发现和解决调试期间遇到的问题。
3. 13年4月至13年12月:通风消防系统调试,文件制作与现场问题的处理,参与系统联检,消除系统意见项,仪表自动控制维修等。

09年8月-13年3月:浙江欧华造船厂
1.16800吨重吊船:
11年12月至13年3月,职位-主管:轮机设备设计主管:负责轮船机械设备(内燃机、发电机、空压机、锅炉、分油机、空调、防污染设备、液压设备、泵、阀门等)安装设计。
编制工作计划,跟踪设备到货情况,设备定位合理性确认,根据设备资料绘制检验相应的加工基座图并生成数控切割程序,统计材料加工量,并向船体专业提供设备加强的位置,现场安装技术指导等。
2.82000吨散货船系列:10年7月至12年12月,职位:设计员,系统试验员
空调冷藏通风系统的生产设计。
参与轮机系统系泊试验和船舶航行试验,验证机电设备是否达到原设计性能等,全面验证船舶总体性能和设备质量;试验全船40多个工艺系统,包括主机系统类,柴油发电机系统类,锅炉系统,各类辅机系统,船舶系统等。
3.1500箱集装箱船系列:09年8月至10年7月,职位:管理员
货舱区域系统安装管理。工作中遇到的关键的问题是材料没有及时到位,需时刻关注材料到厂入库情况,控制安装进度,与质检船检交涉安装问题。

教育经历:

2006.09-2009.06 :武汉船舶学院    船舶工程专业    大专学历

语言能力:
  • 语言1:英语
  • 综合能力:熟练
  • 口语水平:良好
  • 英语等级:大学英语考试四级
掌握技能:

熟练使用 Office、AutoCAD, TRIBON-M3,PLC编程等软件。

项目经验:

本文介绍了CRF系统的主要功能及组成、系统的调试过程以及从现场调试角度介绍了该系统在调试中遇到的问题及解决方法。CRF系统包括PX泵站部分和常规岛部分,本文只介绍CRF系统PX泵站部分的调试经验。由于系统调试内容较多,难以一一列举,现举一系统作典型介绍。
 系统功能:循环冷却水系统(CRF)为汽轮发电机组的冷凝器和辅助冷却水系统(SEN)供给冷却水,它包括PX泵站部分和常规岛部分,CRF系统PX泵站部分包括:电机、减速机、循泵水泵及将电机、减速机和循环水泵连接在一起的连接短接。
 2014年1月5日至2015年9月20日完成了CRF系统的初步检查试验、逻辑通道试验、循环水泵马达单独部分实验、循环水泵马达带负荷启动试验、循环水泵正常运行工况下试验以及循泵水泵性能试验。它包括:检查系统安装的完整性;对CRF系统仪表、相间保护及动力线缆进行通道试验,并对循环水泵的启动条件及跳泵逻辑信号进行试验;按照导则单独启动循环水泵马达并记录相关参数;按照导则完成循泵水泵马达带负荷启动试验并记录相关参数;完成循环水泵正常运行工况下试验并记录相关设备参数;完成循环水泵性能试验并计算循环水泵各性能参数。通过这些试验,使系统具备长期可靠稳定的运行。
通过参与调试项目,进一步提高了个人解决工程技术问题的能力,对多系统统筹安排协调的能力,与设计安装维修等专业的协调能力,及时解决问题的能力等。如CRF系统调试期间,共处理一千多条意见项需要处理,这些都是具体经验。
 总体来说,循环水系统(CRF)调试的主要内容是循环水泵,因为其泵大、流量大、功率大(6000KW/h)、跳泵信号多、介质为海水,容易发生泄漏、跳泵、腐蚀等风险,一旦发生泄漏容易淋湿其它设备,而且一旦窜入二回路将会对蒸发器的安全性构成威胁,所以在设备启动前一定要认真检查,检查设备本身的信号、检查是否有开口,检查循环水泵出口廊道是否有大的杂物,还要确认凝汽器已检漏完毕等,而且循环水泵由CGR系统提供润滑油,所以在启动前一定要确保油管路已冲洗完毕,油质合格,否则会损坏减速箱的轴承和齿轮,而且循环水泵跳泵信号多,在启动前一定要仔细检查设备上的线缆已经端接紧固,而且在首次启动时一定注意核查边界,防止泄露。

培训经历:

2009.09-2010.03 :浙江欧华船厂技术部培训《船舶轮机系统设计安装调试》
2014.05-2014.06 :台山核电培训中心培训《EPR核电厂系统与设备》

证书:

助理工程师证书

特点/专长:

1六年工作经验,擅长于项目计划预算、成本管控、生产协调、现场管理。
2.擅长管系和设备的设计,安装,调试,维修;熟悉设备原理及系统功能。
3.强烈的事业心和责任感,有团队精神;工作踏实,能承受工作压力。
4.熟悉电子电路原理,较强的电子电路识图能力。
5.兴趣爱好较多,如唱歌,篮球,跑步。



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姓名:****** 已通过汽车改装人力资源网完成注册,并已在中国汽车改装人才数据库中备案。

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姓名: ***(下载完整简历可见)
性别: 男
人才等级: ***(下载完整简历可见)
认证岗位: 原厂升级技师SUV改装顾问特种车改装顾问轮毂改装顾问排气改装技师改装车销售
注册时间: 20**-**-**
Registration Date: 20**-**-**
服务地区: 荆州市
信用评级: ***(下载完整简历可见)

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