2013.05 - 至今苏州中成压缩机有限公司（1年10个月）
项目经理/项目主管
汽车/摩托车 | 企业性质：股份制企业 | 规模：500-999人
工作描述： 1.因苏州中成之前与上海同济大学合作开发电动涡旋压缩机无实质性进展，被苏州中成聘为电动涡旋压缩机研发主管，.负责带领团队研发新一代高效电动涡旋压缩机总成项目，制定项目开发所需的方案和阶段性计划与项目总体计划，项目组的合理分配资源，项目阶段性计划控制，与组外人员的沟通协调确保项目总体计划完成质量。2.负责完成新产品的图样设计、技术规范编制、样件试制、压缩机性能及信赖性评价体系建立、压缩机开发性能评价相关试验标准修订和审核、以及产品正式交付前的设计改进。3.负责新产品开发的外协件的技术谈判、订购、寻找可信赖的主要零部件供应商、样件测试过程中的所有问题、对新产品进行测试、评价、确认和改进，制定电动涡旋压缩机总成质量安全评价体系。4.带领团队持续改善电动涡旋压缩机的可靠性及安全性，并完善相关的技术规范和标准。业绩：1.于14年3月份完成电动涡旋压缩机样机一次测试，性能、噪音、振动、功耗均达到设计要求，通过美国客户耐久测试。
2011.03 - 2013.03浙江博宇实业有限公司（2年）
项目经理/主管
汽车/摩托车 | 企业性质：民营 | 规模：1000-9999人
工作描述： 1.主要负责浙江博宇集团电动涡旋压缩机重大项目管理及提供技术支持，带领团队进行初始样机电动涡旋压缩机总成的研发，根据博宇公司战略进行项目的统筹管理确定项目各阶段内容包括项目时间节点、成本控制、质量目标等。2.负责制定项目开发所需的可行性方案和项目开发进度表，负责项目组的合理分配资源，进行主机厂客户、配套工厂、供应商之间的技术交流沟通。3.负责确定设计目标，可靠性目标和质量目标，进行概念设计，初始的过程流程图，初始材料清单，初始供应商选择，成本报价等。4.负责新产品的DFMEA/PFMEA，工程图样设计、设计评审，样机控制计划，3D数模图纸、产品BOM表、技术规范编制、样件试制、压缩机性能及信赖性评价体系建立、压缩机开发性能评价相关试验标准修订。5.负责新产品开发的外协件的各术谈判、订购、寻找可信赖的主要零部件供应商、对新产品进行测试、评价、确认和改进。6.负责各机械零部件机加工生产工艺，样机装配生产工艺，工装设计制作，作业指导书编制，供方OTS样件提交。7.带领团队持续改善电动涡旋压缩机的可靠性及安全性，并完善相关的技术规范和标准。8.研发新型专利，组织申报浙江省重大科技专项成果奖。9.根据国家新能源战略和浙江省新能源汽车产业发展规划，起草公司新能源压缩机项目专项报告业绩：1.自主开发的高度集成的电动涡旋压总成在2012年10月份获得了浙江省金华市重大科技专项成果奖。2.确定了电动压缩机所有零部件的2D,3D工工艺程图纸和技术要求，确定了电动压缩机的机械零部件的机加工艺和整机装配工艺，设计制造完成了样机阶段所有机加工装和装配工装，样机设计目标达到客户要求。3.本项目研发的电动涡旋压缩机取的国家实用新型专利3项，外观专利2项，（实用新型专利：1.《新能源车用一体式电动涡旋压缩机总成》独自发表2.《一体式电动涡旋压缩机》第一发明人3.《电动水泵》第三发明人4.《一种新能源车用一体式电动涡旋压缩机总成外观》第一发明人《一种一体式电动涡旋压缩机》第一发明人。）4.获得了中国一汽、芜湖奇瑞、浙江吉利、众泰等主机厂新能源事业部的准入资格
2008.05 - 2012.02南京银茂压缩机有限公司（3年9个月）
研发工程师
汽车/摩托车 | 企业性质：股份制企业 | 规模：100-499人
工作描述： 工作职责：1.负责涡旋部件的图纸设计，平衡计算及输出数据，其他压缩机零部件轴类、配重类、壳体类设计计算及密封材料、耐磨材料、传动部件的选型，轴承寿命校核,尺寸链校核等，负责涡旋压缩机械结构和电机、控制器电气结构的融合，机电一体化总体结构的优化，根据总体设计方案绘制压缩机总装配图和各零部件图纸，2。具体从事研发具有自主知识产权的新能源汽车用电动涡旋压缩机整机研发设计，主要包括1.涡旋压缩机的结构设计:图纸绘制,热力计算,平衡计算,型线设计；2.装配样机；3.压缩机试验； 4.压缩机要素探讨; 5.结构改进； 6.主机场技术支持 ；7.产品及零部件设计计算及技术文件（包括三维模型、图纸、BOM、标准、EOM、IOM、Part List等）的编制，就电动压缩机试制、生产和测试及新品耐久试验，根据各试验结果和装车工况效果进行设计优化，发现并解决试制过程中遇到的技术问题，协助研发经理制定企业内部涡旋压缩机技术标准，熟悉电动涡旋压缩机行业各国家和国际标准。工作业绩：1.完善了公司各型号压缩机所属技术资料（总装配图，零部件图，毛坯图、产品装车图、BOM表，过程流程图、控制计划、材料检验标准、DFMEA、PFMEA、PPAP文件等）2.通过3D软件运算仿真、设计优化公司的主力机型，能效比达到2.2，产品结构紧凑、体积小、噪音低、效率高。

2013.05 - 至今南京航空航天大学热能与动力工程本科
2005.09 - 2008.08南京工程学院机械设计制造及其自动化大专