2010.07 - 2014.09福田H4B项目
责任描述： 担任供应方的项目负责人，负责与设计部门沟通新车型产品应用问题，对配电盒在样品试验和批量采购进行质量和供应监督。
项目描述： H4B项目为福田年度新型重卡设计项目，已成功设计我司小型配电盒，但由于产量不是很高，年采购额在120万左右。

2010.04 - 2013.08中国重汽卡车MAN项目
责任描述： 担任供应方项目负责人，负责设计配电盒在驾驶室的应用，与设计部门对新车进行电气改装的协商。
项目描述： MAN为济南重汽的品牌车，设计使用我司产品有品牌推广效应。在新项目设计通过后，年销售额约为240万。

2009.11 - 至今苏州海格汽车斯凯尼亚项目
责任描述： 担任项目供应方设计销售负责人，沟通客户设计与采购部门，协同生产和质量部门进行产品整改。
项目描述： 海格汽车斯凯尼亚项目为高端车项目，在设计使用我司产品后，经过海格设计部门的配合推广，我推荐销售使用的小型配电盒成为了大型巴士的标准配置，每年销售额约450万。

2009.03 - 至今徐工集团重型起重机发动机启动项目
责任描述： 担任该项目的供应方项目负责人，为重型起重机地盘中电瓶与发动机启动环节设计大电流缓冲电气件，与设计院共同协商并试验使用大型断路器，与采购部门沟通批量采购价格。
项目描述： 该项目为徐工集团集团上会项目，涉及到多个部门协作。在设计成功后，使发动机启动电流质量问题大幅下降，受到研究院表彰。在09年9月份开始成为起重机标准配置，年采购量4万套，销售额920万元左右。

2008.08 - 至今三一集团起重机地盘及驾驶舱设计
责任描述： 推荐在重型起重机地盘和驾驶舱中进行电气整合，合理应用并集中设计控制电器件，与技术，采购，质量等部门沟通协商产品事宜。
项目描述： 三一集团新收购三千亩地作为起重机生产专用，该项目为该年度新项目设计重点项目。项目通过后，已经成为三一集团重型以及重型起重机的标准配置，年采购额在600万左右。

2008.02 - 至今厦门金龙客车电气保险设计项目
责任描述： 推荐使用高品质保险丝，沟通说服销售部门提高车辆电气质量，增加竞争力，减少售后服务问题。
项目描述： 金龙客车保险丝基本使用国产件，但质量较差，使用年限短；切换使用我司产品提高了产品形象并减少了质量问题。但切换只能部分车型，由于涉及价格问题，全面切换难度很大。年销售额约350万。

2007.06 - 至今三一集团水泥泵车电气室中央配电盒设计
责任描述： 担任该项目的电气配套供应商，负责与三一技术部门沟通驾驶舱中中央配电盒的设计，对商务部门协商报价。
项目描述： 该项目为出口项目，每年出口近400台车，是三一集团的重点规划项目。在样品试验通过后，我推荐设计的配电盒现在已经成为出口泵车项目的标准配置，并推广到了国内泵车的应用，年销售额近800万。