2010/2--至今：奇瑞汽车股份有限公司(10000人以上)[ 5 年3个月]
                         
  所属行业：  汽车及零配件 
   研究院    尺寸工程师  
  从事汽车零部件的设计、校核，评审及修改，试制验证，OTS认可，担任项目经理。
2013年初开始在奇瑞公司从事尺寸工程工作，主要负责零部件GD&T设计、VSA仿真分析、检具方案审核和认可、尺寸链计算、整车内外饰DTS编制及整车内外观匹配等工作 
    
  2007/7--2010/1：温州(500-1000人)[ 2 年6个月]
                         
  所属行业：  汽车及零配件 
   设计部、模具中心    汽车配件、零部件设计  
  2009-2010在温州长江汽车电子有限公司，从事汽车零部件的开发，三维及二维蓝图的设计，产品设计认可，产品的生产协调。熟悉塑料和冲压模具的结构及其加工工艺和制作方法，会用UG操作软件。了解汽车开关的装配工艺及装配夹具的加工制作。 
  离职原因：  合同到期 
  工作业绩：  部分产品通过德国BMG认可。 
    
  2004/7--2007/6：安徽[ 2 年11个月]
                         
  所属行业：  机械/设备/重工 
   技术    机械工程师  
  工作经历
2004.7-2007.6　安徽中鼎密封件有限公司　 项目开发工程师
在中鼎公司期间的主要工作内容如下：
1．产品开发　接到客户的需求，与客户洽谈初步方案，确定方案可行性，具体设计方案的实施，项目中产品结构设计及工程图纸设计，并根据产品开发对应的模具和夹具设备。
2．产品试制　选择模具供应商，并将模具技术资料转至供应商，跟踪模具制造进度，确认模具，模具调试，产品的打样，分析模具缺陷，提出模具修改方案。
3．产品实验与生产工艺　根据客户需求，对产品进行性能测试，并且开发试验所需的配套夹具，分析试验结论，直至产品性能Release达到客户要求。
4．标准化　负责做整个项目开发过程中的多种文件，如APQP、FMEA、工艺流程、特殊特性清单、KPC KCC、产品生产及检验作业指导书、产品的承认书、PPAP等文件。


为大众、福特、德尔福、南昌辉门以及国外的一些知名企业开发塑胶，密封系列产品，及配套夹具，其中包括带有骨架和无骨架的橡胶产品，共开发项目20余个。其中具有代表性的三大项目：
1．一汽大众奥迪发动机密封盖
负责单模的开发全过程，送样，与客户洽谈确认后转化为复模，产品批量生产所需的一切工艺文件及流程资料，以及生产所需的工装夹具设计。该产品为带有金属骨架的实心件，外径为高公差等级特性。
2．奇瑞旗云发动机密封夹具
设计该产品在试验过程中的夹具，该夹具装配在试验台上，结构与产品和大型试验台配合，配以气动系统和电力拖动系统驱动。
3．台州法雷奥密封件模具
负责模具设计，项目跟踪以及产品送样。该产品为纯胶件，在脱模时分型处易破裂，且内径较小，必须使用撕边槽结构。 
  离职原因：  合同到期离职

2001/9--2005/6  安徽工程大学  机械设计制造及其自动化  本科