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**** - 个人简历(№: N0006858)
汽车改装人力资源网    http://www.gaihr.com    [ 数据更新日期 ]:本月
求职意向   个人照片
姓  名: ****(下载完整简历可见) 性  别: 男


籍  贯: 开封市 出  生: 1964-10-04
身  高: ****(下载完整简历可见) 婚姻状况: 保密
最高学历: 本科 专  业: ****(下载完整简历可见)
工作年限: ****(下载完整简历可见) 现居住地: 开封市
求职状态: 我已离职,斗志满满! 工作性质: 全职
期望岗位: SUV改装顾问 期望行业: 制造/电器/通讯/设备
期望地区: 开封市 期望月薪: 3500~5000元/月
作品案例  

汽车改装案例,改装车图片大全 (下载完整简历可见)

自我介绍  
个人评价: 1.能够接受最新事物,善于学习,当前市场经济竞争激烈,能够在复杂的环境中,把握住最本质的东西。2.技术熟练、扎实。不逃辟技术难题,很自信。3..工作认真,负责,善于协调,有团队精神。4.善于进行技术交流,不断在技术实践中充实自己,提高自己。5.在工作中精益求精,不做则已,要做就做最好。 ~
(下载完整简历可见)
擅长改装: 才艺多诚实守信有上进心技术精悍口才好
作品案例  

工作经验:

1983-2000年,在河南开封联合收割机任技术员。JM1065联合收割机是引进美国约翰迪尔联合收割机,那个时候大学刚毕业,主要是学习,由于JM1065联合收割机是成熟的产品,主要是负责与工艺制造方面的问题。收割台、滚筒,分选装置都搞过。JM1065联合收割机是全喂入试小麦收割机,开封联合收割机厂是国家大型企业,可惜由于经营不善,最后倒闭关门。
     2000-2008年,在无锡万通物流有限公司工作,1.根据用户要求设计过链板式输送机。 2.根据用户要求设计过悬挂式输送机。 3.根据用户要求设计过地推式输送机。
     2009-2011年在无锡开普动力有限公司工作,我先后参与了三款拖拉机的研发设计,分别是K154、K384、K654,这三款拖拉机是参照日本洋马同等类型的拖拉机设计而成的.拖拉机的结构有,变速箱,前桥,后桥,转向器,驾驶室,我在拖拉机研发中主要是校对审图,对齿轮箱、前桥、后桥非常熟悉。对齿轮非常熟悉,我还会用VB编程软件对齿轮进行编程。
     2011-2016年,我在无锡开普动力有限公司工作,KD388/KD488发动机是测绘日本洋马发动机,发动机以前是用电调泵调速,油耗高,排放只能达到国一、国二水平。现在国家要求排放要达到国三、国四的水平,就必须改造。改造成共轨系统。我们一直再做这样的工作。我们组还测绘-台KM488发动机,是仿照奔驰轿车发动机,电控共轨系统,链条驱动,双顶置凸轮轴。产品试制成功后,排放达到国三水平。

教育经历:

我是合肥工业大学机械系锻压专业毕业的,机械知识基础课,包括金属工艺学及热处理 机械制图,材料力学,理论力学
专业课包括机械原理,机械零件

语言能力:
  • 语言1:英语
  • 综合能力:一般
  • 口语水平:一般
  • 英语等级:未参加
掌握技能:

1.在农业机械方面知识比较全面,懂拖拉机、收割机、发动机、输送机方面的知识。
2.能熟练运用CAD、PRO_E绘图,尤其擅长运用PRO_E软件测绘复杂三维零件。
3.审图功夫良好,柴油机、变速箱,前后桥高技术含量的图纸我都审过。
4.齿轮,我对齿轮有全面而深入的研究,并得到良好的应用。能够用VB程序编制齿轮程 序。能达到齿轮工程师的水平
5.注意团结,能够协调好领导和同事之间的关系。

项目经验:

1983-2000年,在河南开封联合收割机任技术员。JM1065联合收割机是引进美国约翰迪尔联合收割机,那个时候大学刚毕业,主要是学习,由于JM1065联合收割机是成熟的产品,主要是负责与工艺制造方面的问题。收割台、滚筒,分选装置都搞过。JM1065联合收割机是全喂入试小麦收割机,开封联合收割机厂是国家大型企业,可惜由于经营不善,最后倒闭关门。
     2000-2008年,在无锡万通物流有限公司工作,1.根据用户要求设计过链板式输送机。 2.根据用户要求设计过悬挂式输送机。 3.根据用户要求设计过地推式输送机。
     2009-2011年在无锡开普动力有限公司工作,我先后参与了三款拖拉机的研发设计,分别是K154、K384、K654,这三款拖拉机是参照日本洋马同等类型的拖拉机设计而成的.拖拉机的结构有,变速箱,前桥,后桥,转向器,驾驶室,我在拖拉机研发中主要是校对审图,对齿轮箱、前桥、后桥非常熟悉。对齿轮非常熟悉,我还会用VB编程软件对齿轮进行编程。
     2011-2016年,我在无锡开普动力有限公司工作,KD388/KD488发动机是测绘日本洋马发动机,发动机以前是用电调泵调速,油耗高,排放只能达到国一、国二水平。现在国家要求排放要达到国三、国四的水平,就必须改造。改造成共轨系统。我们一直再做这样的工作。我们组还测绘-台KM488发动机,是仿照奔驰轿车发动机,电控共轨系统,链条驱动,双顶置凸轮轴。产品试制成功后,排放达到国三水平。

培训经历:

1.2000-2001年,培训autocad2000
2.2008-2010年,培训pro-e5.0

证书:

1990.12获机械工程师中级职称。

特点/专长:

1.在农业机械方面知识比较全面,懂拖拉机、收割机、发动机、输送机方面的知识。
2.能熟练运用CAD、PRO_E绘图,尤其擅长运用PRO_E软件测绘复杂三维零件。
3.审图功夫良好,柴油机、变速箱,前后桥高技术含量的图纸我都审过。
4.齿轮,我对齿轮有全面而深入的研究,并得到良好的应用。能够用VB程序编制齿轮程 序。能达到齿轮工程师的水平
5.注意团结,能够协调好领导和同事之间的关系

其他补充:

求  职  信
以上是我的工作简历,我从大学毕业以后,一直从事机械设计,最早是在国营企业工作,进入市场经济以后,又在民营企业工作,至今已有29年了。大部分时间都在开发研究农业装备方面的技术工作,还从事机械图纸审核校对工作,业务主管等等。在开发研究农业装备方面积累丰富的机械设计经验。
我衷心希望能在农业装备的技术开发方面作一些事情,以便能发挥出我的全部能量。



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姓名:****** 已通过汽车改装人力资源网完成注册,并已在中国汽车改装人才数据库中备案。

**** **** has completed the registration through the China automobile modified human resources network and has been put on record in the database of China's auto modified talent database.

姓名: ***(下载完整简历可见)
性别: 男
人才等级: ***(下载完整简历可见)
认证岗位: 高级改装顾问房车改装技师销售主管特种车改装技师销售经理越野车改装顾问
注册时间: 20**-**-**
Registration Date: 20**-**-**
服务地区: 开封市
信用评级: ***(下载完整简历可见)

本证书仅用于证明该人才是通过汽车改装人力资源网注册,且信息为当时备案信息。本证书并不做为其他证明文件之用!
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