AutoCAD：熟练 | 60个月
CATIA：熟练 | 29个月
UG：良好 | 36个月
Pro/E：良好 | 20个月
Abaqus：熟练 | 29个月
Hypermesh：一般 | 10个月
Dynaform：熟练 | 20个月
Deform：一般 | 16个月

2014.07 - 至今福田S700汽车外后视镜
责任描述： （1）前期A面交流，协助客户提高A面质量；（2）理解客户技术规范，制订产品试验验证清单；（3）在CAD工程师的协助下，完成外后视镜产品及零件的3D、2D设计；（4）编制产品BOM清单，负责DFEMA；（5）公差分析；（6）供应商技术交流，保证零件符合设计要求；
项目描述： 按福田的A面及技术要求，设计S700汽车外后视镜。该后视镜分高中低三种配置，需要满足中国及欧洲市场的后视镜技术规范，计划量产时间为2015年12月。

2014.04 - 至今通用D2UB汽车外后视镜
责任描述： （1）临危受命，分析PV及试制阶段的失效模式，提供解决方案；（2）负责与客户技术交流，解答客户技术疑问；（3）维护BOM清单，发布并跟踪设计变更；（4）针对供应商调整，制订试验验证清单；
项目描述： D2UB外后视镜，即别克昂科威外后视镜，目标市场为中国及北美，竞争车型为大众途观、福特翼虎等紧凑型SUV。作为通用战略级车型，D2UB后视镜由北美团队原始设计，然后国内PV验证并量产。

2013.09 - 2014.07比亚迪戴姆勒Tiger汽车外后视镜
责任描述： （1）维护BOM清单，更新产品DFEMA，发布并跟踪设计变更；（2）负责与客户技术交流，保证产品变更能满足客户要求；（3）分析失效问题，提供解决方案；（4）负责产品改型的技术交流及前期方案设计；
项目描述： Tiger外后视镜用于比亚迪戴姆勒新技术公司的纯电动汽车：腾势，目标市场仅中国。该后视镜分高中低三种配置，全部外壳零件均喷漆，为法可赛中国第一款自主设计的汽车外后视镜。

2012.02 - 2013.08DL1型盘形单元制动器研制
责任描述： （1）作为项目执行人，承担部分项目管理工作，控制项目执行进度，为成员分配工作任务。 （2）设计复杂关键零件，审核产品图样，制定产品BOM表，绘制总装图。 （3）CAE分析关键零部件，校核其结构强度与疲劳寿命。 （4）选择零件供应商，协调加工中出现的问题。 （5）制定产品试验规范。
项目描述： 研发DL1型盘形单元制动器，采用轮装方式，适用于100km/h的轨道车辆，以满足国内地铁、城轨车辆的需求。 DL1型盘形单元制动器是将制动气压转换成制动力的执行机构，采用模块化设计，分为DL1X型和DL1P型两种类型。DL1X型盘形单元制动器是用于常用制动、紧急制动及快速制动的执行机构。DL1P型盘形单元制动器是在DL1X型的基础上，增加了停放制动装置及手动辅助缓解装置。

2010.11 - 2011.03高速客车制动控制装置研制
责任描述： （1）根据气路原理图，设计气路板结构，保证气路板加工可行性。 （2）协助高速客车速度传感器选型，设计测速齿轮与端盖，保证接口匹配性。 （3）总成各制动控制模块零件到气路板，设计总装图，制定制动控制模块BOM表。
项目描述： 根据主机厂要求，结合国内和国外主流乘用客车制动控制原理，设计一套适用于高速客车的双控制逻辑的制动控制装置。

2010.09 - 2012.05TL1型踏面单元制动器研制
责任描述： （1）设计复杂关键零件。 （2）CAE校核关键零件结构强度，优化薄弱零件结构。 （3）跟踪零件试制，解决加工中遇到的问题。 （4）编制产品例行试验和型式试验大纲，确保其符合相关铁路行业标准。 （5）设计产品疲劳试验台动作原理、机械结构、气路原理及控制逻辑。
项目描述： 研发TL1型踏面单元制动器，适用于低速地铁、城轨车辆，填补公司在基础制动领域的空白。 TL1型踏面单元制动器目标为维修市场，要求接口与功能能替代现有产品。通过该产品的研制，为公司储备一批基础制动专业人才。

2009.12 - 2010.04QY90V633汽车起重机吊臂设计
责任描述： （1）ANSYS结构分析，辅助总体工程师完成吊臂的总体设计； （2）完成吊臂零件的设计与出图； （3）车间服务，根据反馈的问题修改、优化设计； （4）跟进实验，协助调试，辅助总体工程师制定起重量表。
项目描述： 设计新的90T汽车起重机的6节椭圆形吊臂，取代以前的5节多边形吊臂，提高该系列产品的市场竞争力。

2005.05大学英语六级
2005.01大学英语四级