电气工程师：精通 | 18个月

2014.03 - 2014.11一汽轿车C011A级车
责任描述： 该项目是一汽轿车股份有限公司的一个项目，包括地板线主焊线返回线共49个工位，线上共有安川机器人79台，主焊十二个工位，地板九个工位，滑撬二十个，滑撬在工位用SEW电机精确定位后由各个机器人进行焊接，该线除了焊接还有半破坏，打流水号，预装，主拼等功能，地板和主焊的接头都有一台升降机，保证滑撬的循环使用，地板前四工位实在夹具上进行焊接，焊接完毕后用PICK UP 进行抓取放到下一工位，最后一工位放上滚床，主拼工位的夹具切换用到了国内最先进的夹具切换技术OPEN GATE ，利用十台SEW电机两个库实现了主拼能满足四套夹具的顺利切换，保证多种车型可以在本线焊接。
项目描述： 项目电气负责人，独立完成前期主焊线的所有变频柜，PLC柜，门盒，灯箱，连接箱，夹具图等的硬件电路设计，后期PLC控制程序，flexible人机界面的按钮报警故障等。

2013.09 - 2014.03一汽大众三厂NCS-GP改造（2013/09–2014/03）
责任描述： 整个控制系统前期的所有电气元件选型及硬件电路设计，硬件电路包括箱柜的内的电气元件摆放，箱柜的开孔，以及现场的合理摆放和走线布局，软件设计包括区域夹具的自动程序，区域安全程序，和KUKA机器人的交互，和压合模的交互，后期的WINCC的人机界面编程及陪产等。
项目描述： NCS-GP改造是原新速腾的后板的焊装线，加两台机器人和一个压合模使该焊装线可以同时进行捷达后板的焊接，另外加GP后板激光焊，冲铆焊，分三个区域，14台KUKA机器人，其中压合模为德国进口，包括十二个电机，24个动作步骤，改造时间一个月，我作为电气调试的主力，仅用三周就实现了GP-NCS自动切换并流畅焊接。

2013.09 - 2013.10EPLAN的操作
培训机构： 香港EP;AN培训中心 培训地点： 一汽模具 所获证书： EPLAN初级证书

2012.09大学英语六级

兴趣爱好: 写作，有很好的文学功底，在团队里面所有是的书面工作全部是我完成，并获得大家的一致认可。