2011.10 - 至今博世力士乐（北京）液压有限公司（3年10个月）
机械工程师 | 10001-15000元/月
大型设备/机电设备/重工业 | 企业性质：外商独资 | 规模：1000-9999人
工作描述： 风力发电齿轮箱的设计和分析工作，参与1.5MW、2MW和3MW功率分流式齿轮箱的设计研发工作。设计和研发行走、回转、卷扬等工业减速机，卷扬用卷筒。熟练使用AUTOCAD进行图纸的绘制、审核。技术部ANSYS软件Key-user。在德国总部接受利用ANSYS进行工程设计的培训，熟练掌握ANSYS相关分析流程和FKM评判标准。利用ANSYS对卷筒的损坏进行详细分析，为卷筒的设计更改提供理论支持。对减速机OPTIGEAR2000项目的支撑轴和行星架进行分析，为零件的结构优化和材料变更提供技术支持。利用PRO/E对产品进行设计，并利用PDM管理系统进行系统管理和相应设计流程。参与并管理OPTIGEAR810开发项目，完成图纸审核、下发以及相关技术交流工作。
2011.02 - 2011.10中国国电—国电联合动力技术有限公司（8个月）
风电设备技术研究所 | 结构工程师 | 6001-8000元/月
大型设备/机电设备/重工业 | 企业性质：国企 | 规模：10000人以上
工作描述： 利用大型传动系统分析软件ROMAX对国电联合动力包头分公司的1.5MW风电机组齿轮箱进行强度校核；采用多体动力学分析软件SIMPACK对国电联合1.5MW风电机组传动系统进行分析，完成GL2010认证分析报告；负责起草2.0MW风电机组齿轮箱技术规范；负责齿轮箱离线过滤器的技术确认及技术规范。在国电联合动力保定基地接受为期20天的风电技术培训，对风电设备有了全面深入的了解。自行组装塔底控制柜一套。
2007.03 - 2011.02Smart Manufacturing Technology LTD（3年11个月）
软件技术部 | 软件技术部长 | 8001-10000元/月
大型设备/机电设备/重工业 | 企业性质：外商独资 | 规模：20-99人
工作描述： 公司简介：英国SMT公司专门从事各类传动系统平台研发及产品设计、开发和关键制造技术研究和应用的专业技术公司。能为风电、汽车、航空、船舶及工业齿轮箱客户提供从传动系统设计、开发到工艺优化所需要的专门工具、流程、关键技术和经验等独特领先的完整解决方案，帮助客户提升传动系统设计开发和制造水平。工作职责和业绩：2007年3月至2009年9月 技术支持工程师广泛接触国内车辆、工业、航空和船舶领域的大中型企业，主要负责产品设计开发过程中的问题解答，技术合同的执行，为客户提供多个领域的技术培训服务，具有丰富的国内传动系统客户资源。比如长春第一汽车制造有限公司，东风汽车制造有限公司，上海汽车齿轮有限公司，上汽研究院，奇瑞汽车，吉利汽车，江淮汽车等，风电领域如重庆齿轮箱有限公司、南京高速齿轮制造有限公司、杭州前进齿轮箱厂等。2007年12月至2008年4月 一汽集团双中间轴变速箱的项目管理为一汽集团某款双中间轴变速箱的设计分析项目提供技术支持工作，并对整个项目进行管理。负责一汽集团与英国总部的交流联系工作，完成提交一汽方面的所有技术文件的编撰工作。在该项目过程中深入了解了双中间轴变速箱的工作原理，特别是参与了齿轮的修形设计。主要使用NASTRAN、MASTA软件。2008年1月至2008年4月 江淮汽车六安齿轮箱厂项目评审核心技术工程师负责六安齿轮箱厂某款变速箱的评审项目全面的培训和分析工作，使用MASTA和ANSYS分析软件，借助长期积累的专家经验对六安齿轮箱厂某款新研发的卡车变速箱进行全面分析评审，特别是分析出该款齿轮箱的薄弱环节，提出了改进方案，并在后续的样机台架试验中得到了充分验证。2009年1月至2009年4月 南京高速齿轮制造有限公司风电齿轮箱实例分析对南高齿某款风电齿轮箱进行实例分析，并提交相应分析报告。对不同风电齿轮箱的布局进行了对比分析。主要使用ANSYS、MASTA软件。了解风电齿轮箱的GL认证流程。2009年9月至今 软件技术部部长负责软件技术部的全面工作。对软件技术部日常工作进行管理，协调与其他部门之间的相关工作。为客户提供高级课程培训和技术咨询工作。 管理经验： 下属人数：5人 | 直接下属：普通员工

2005.09 - 2007.05北京化工大学工程力学硕士
2001.09 - 2005.07北京机械工业学院（现北京信息科技大学）机械设计制造及其自动化本科