2013.02 - 至今北京德尔福技术开发有限公司（2年6个月）
产品工程师
汽车/摩托车 | 企业性质：外商独资 | 规模：10000人以上
工作描述： 工作内容有：1， 根据客户要求设计产品，开发前期与客户进行充分的技术沟通。* 了解客户的需求，知道客户需要什么样的产品。* 请求客户提供相关的边界条件，有必要时对客户的边界条件提出建议和优化修改方案。* 设计三维数模和二维图纸，期间进行各方面的沟通。* 将数据发给客户确认。2， 考察供应商，对新开发件的模具设计，生产工艺进行充分的了解，提供合理的建议和技术支持，对前期样件生产进行跟踪，以及对样件质量进行监督。 * 将完成设计的三维数模和二维图纸发给供应商，让供应商做初步分析 * 对新开发件的技术要求做详细的解释，使供应商完全理解为什么要这样做，提醒开发商在制造过程中应该注意什么，怎么控制质量缺陷。 * 关于模具结构，生产工艺参数，质量控制，测试方法和设备等进行全面讨论，若开发商确实无法满足一些要求，则讨论如何能改善，必要时做一些修改。 * 实地考察供应商，检查模具、生产工艺、质量控制、试验方法和设备，确认其确实有能力满足德尔福的要求。 * 负责跟踪OTS样件,使供应商按计划的时间节点提交样件且满足质量要求。3， 为供应商质量管理部门提供技术支持。* 供应商质量管理工程师有时未必能真正理解图纸要求、产品结构、模具的结构、生产工艺等，供应商有时候会利用这种情况找借口来推托一些要求，即便是能达到的一些技术要求他们也会告诉供应商质量管理工程师达不到，本人负责与供应商质量管理工程师一起工作，迫使供应商同意德尔福的要求，因为本人清楚供应商是怎么做的，是否确实无法满足德尔福的要求。 * 与供应商质量管理工程师一起实地考察供应商，技术方面若供应商质量管理工程师若无法解决，则有本人来协助处理。4， 为采购部门提供技术支持。* 采购工程师未必了解产品的技术，供应商有时候会借此机会抬高产品价格、虚报模具费用、延后提交产品的周期。本人负责与采购工程师、供应商一起讨论，尽量避免上述情况的发生，因为本人清楚供应商是怎么做的，到底需要多少模具费用，到底需要多长时间能提交产品。5， 国产化工作： *公司有些有产品是从北美和欧洲直接导入的，在此过程中本人需要为供应商提供技 术支持使其能完全理解产品的结构，图纸，质量控制要求以及测试方法，有时需产品 改进。同时也为供应商质量管理部门、采购部门、制造部门提供技术支持。6，与生产部门进行充分沟通，使设计出的产品在生产线上能以最便利的方式装配，绝不允 许设计出无法装配的零件；同时要求生产出的产品能满足各项性能测试要求，不允许不 合格产品流入客户方7， 在产品试验验证阶段，跟踪试验进度，与试验工程师沟通， 分析失效件，找出根本原因，提出改进建议。8， 对客户返回的失效件分析失效件，找出根本原因，提出改进建议。9, 完成图纸，且负责release。10，与德尔福北美和欧洲技术中心进行技术沟通。工作业绩：?? 为奔驰项目流水线进行调试、验收及跟踪；?? 为大众项目产品验证做了一系列工作；?? 解决了通用售后件返回的一系列问题，避免看了客户对我司产品停产的危险；
2006.03 - 2013.02北京慨尔康科技发展有限公司（6年11个月）
技术部 | 技术部部长
汽车/摩托车 | 企业性质：股份制企业 | 规模：500-999人
工作描述： 工作职责：?? 负责新产品（点火线圈、传感器）的研发；?? 解决客户反馈问题；?? 与各部、客户、供应商保持良好的客情关系；?? 部门日常工作的安排、分配；?? 指导新员工的工作细则及分配；?? 车间员工的培训及指导；?? 工艺文件、工装设计的审批工作；?? 体系文件TS16949培训工作；?? 图纸、工艺文件、工装设计的审批；工作业绩：产品研发：?? 开发出多款点火线圈（笔形点火线圈、仿笔形点火线圈）；?? 开发出三款联电系统曲轴位置传感器；?? 研发的产品多项取得国家专利(例：压装结构、点焊工艺、偏心设计、独特的外观设计、小产品高能量设计、高温高转速情况下，产品稳定性设计等)；?? 解决比亚迪所用一款线圈工艺上的困境、产品的多种故障模式(初级短路、初级断路、次级匝间击穿、初次级击穿、高压无输出、接触不良等)，产品在2008年已经进入批量生产，在公司项目的确立过程中起到了决定性作用，从而为公司争取到了更高的利益,到目前为止该线圈已经成为客户需求量最大的一款产品；?? 编写的APQP文件多次通过了莱茵公司的审核；?? 为公司的战略发展起到了很好的决定性作用；

2002.09 - 2006.07吉林农业大学机械设计制造及其自动化本科