一、工艺方面
1.精通点焊、凸焊、MAG焊 
2.熟悉激光焊 
二、软件方面
1.OFFICE 办公软件
2.CATIA
3.AUTOCAD 
4.TEAMCENTER
三、文件制作方面
 1、项目前期工艺文件（流程图、P-FMEA、CP、作业标准书等）
 2. TS16949其它相关资料

2014 /5 -- 2015 /5 ： 福特锐界（CD539C)/金牛座（D568C) 
项目描述：
1.CD539C为福特锐界（大尺寸SUV)白车身分总成 
2.D568C为福特金牛座（B轿，福特现目前在中国的最高端车型）白车身分总成 
责任描述：
1.负责审核新产品焊接工艺布局、工艺可行性分析 
2.督促、指导新产品夹具的工装设计评审、进度追踪 
3.夹具验收后回厂及回厂后的调试、质量提升与终验收等 
4.新产品前期试制 
5.焊接工艺文件的审核（流程图、P-FMEA、CP、作业标准书等） 
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2011 /9 -- 2014 /4 ： 东风裕隆SU/MV/GPS/GPK白车身分总成焊接 
项目描述：
1.SU项目为纳智捷大7（SUV）白车身分总成 
2.MV项目为纳智捷MPV白车身分总成 
3.GPS项目为纳智捷5（B0轿车）白车身分总成 
4.GPK项目为纳智捷6（紧凑级SUV)白车身分总成 
责任描述：
1.前期试制
2.保证每日生产计划的达成
3.车间6S的改善及维持
4.精益生产的推进 
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2010 /10 -- 2011 /8 ： Z1/M1白车身焊接 
项目描述：
1.Z1项目为海马福仕达白车身整车焊接 
2.M1项目为海马王子白车身整车焊接 
责任描述：
1.前期工艺可行性研究及方案制定 
2.焊接设备选型及夹具方案拟定、评估
3.PPAP前产品试制 
4.工艺文件的编制（流程图、P-FEMEA、CP、作业标准书等） 
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2008 /7 -- 2010 /10 ： F91A/CB311/SU白车身焊接 
项目描述：
1.F91A项目为郑州日产轻型卡车白车身分总成，交货状态共计62品项 
2.CB311项目为三一重工吊车白车身车门总成，共计6个交货状态 
责任描述：
1.前期工艺可行性研究及方案制定
2.焊接设备选型及夹具方案拟定、评估 
3.PPAP前产品试制
 4.工艺文件的编制（流程图、P-FEMEA、CP、作业标准书等）

2008 /8 -- 2008 /9  武汉九头鸟  TS16949  内审员资格证

2013 /10 Solidworks机械设计 
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2011 /2 CATIA设计 
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2009 /4 叉车 证 
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2008 /10 TS16949内审员资格证 
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2007 /12 AutaoCAD机械设计师证 
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2007 /12 汽车营销师证（中级） 
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2007 /6 汽车维修师证（中级） 
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2006 /1 汽车驾驶证（C1)

最近，有很多HR经常问我7年多来已经换了4家单位的原因，也许单从这样的数据来看，给人的第一印象是该员工稳定性不强，或者说对企业忠诚度不够，基于此我说明如下：
1.本人家境一般，所以明白，要改善现状，必须努力工作，所以每进一家公司，都会给自己设定一个目标，并竭尽全力为之奋斗，在与公司共同成长的同时，争取短时间内最大程度的提升自己。
2.当设定目标完成，基于个人来讲并无再多提升空间时，我会基于当时的行业大背景，选择追求下一个人生目标
3.在我努力付出并同时给予我莫大收获的4家单位历程，反映的本人的提升过程是：人工焊接技术及基层管理（瑞利公司）——焊接技术深造及工艺规划（海马轿车）——部门级管理（永仁机械）——自动化焊接工艺及管理（星乔瑞）
总结：
这是我三十岁之前给自己的定位：要用最短的时间最大限度的提升自己；
现在，我已年过三十，人生的下一个目标是稳定自己，所以在此特作说明！谢谢！
以上