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自动驾驶硬件工程师

全职
 清华大学汽车工程系
工资待遇:10000~25000元/月 福利待遇:五险一金,管理规范,餐补,环境好,朝九晚五,交通方便,旅游,加班费,健康补助
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职位描述

工作职责:1.负责自动驾驶车辆相关硬件(传感器、车辆零部件、电子电器等)的选型、维护、改装等工作;2.硬件板卡的调试,包括各种IO,摄像头,传感器等;3.负责各类硬件的标定、功能/性能测试等工作;4.负责自动驾驶实际路测的相关硬件测试工作;5.负责相关技术文档编写;岗位要求:1.汽车工程,自动化,计算机,电子信息类相关专业,硕士及以上学历;2.硬件电路调试经验或测试经验,包括高速信号,电源,EMC等,熟悉以上模块主要关注的性能指标。3.熟悉电源,示波器,逻辑分析仪的使用;4.熟悉车载嵌入式硬件系统开发、车载处理器(DSP、MCU、ARM等)及各种电子元器件;5.熟悉电路及电路板设计软件6.掌握相关硬件测试标准,有硬件开发调试的实际经验者优先招聘人数:1-2人待遇标准:属清华大学合同制人员,一经录用,按照学校规定执行,提供五险一金,待遇从优,优秀者税前年薪不低于20万,具体面议,有意者请发送邮件至:***********************。邮件主题注明“姓名—应聘自动驾驶硬件工程师”字样,在收到申请人上述材料后审核工作立即开始,初选合格者通知本人参加面试中心介绍:清华大学智能网联汽车与交通研究中心隶属于清华大学汽车工程系,共建院系为自动化系、土水学院、计算机系、工业工程系、电子系、航院、精仪系、机械系、软件学院,是清华大学成立的首批跨学科交叉科研机构,在清华大学的科研体制机制改革过程中具有里程碑意义。中心通过建设综合性人才培养新模式,构建梯队合理的一流人才队伍,用智能技术和网络技术推动我国汽车和交通行业变革发展,协助冬奥会、雄安新区等国家重大项目的顺利实施,努力建成国际一流的智能网联研究中心。中心依托清华大学汽车工程系智能网联汽车学科团队,打造智能网联汽车领域学术最高地,将提供工程应用平台,前沿的学术研究视野和深耕自动驾驶技术的宝贵机会!以担保或任何理由索取财物,扣押证照,均涉嫌违法,请提高警惕


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培训福利

开设课程编号G45501《工作台打板缝线改装》130小时、课程编号G45478《方向盘改装》198小时、课程编号G45540《大灯翻新设备,凹陷修复工具》150小时、课程编号G45458《房车水系统改装》75小时、课程编号G45579《主机、门板与座椅拆装》119小时、课程编号G45613《薪酬设计 人员的招募和培训》165小时、课程编号G45617《常用绩效考核表、 常用管理制度》101小时、课程编号G45538《A、B、C柜个性改型、打板、开槽、走线、包附》172小时、课程编号G45666《真皮改色翻新》117小时、课程编号G11《汽车音响知识》等专题岗位培训课程。

薪酬体系

工资构成工资范围 月均
月收入总计(207份) 最低:¥3301 至 最高:¥16891 ¥3608
基本工资(112份) 最低:¥5192 至 最高:¥21679 ¥8143
奖金(345份) 最低:¥266 至 最高:¥1277 ¥848
补助(493份) 最低:¥437 至 最高:¥1766 ¥924
销售提成(203份) 最低:¥1479 至 最高:¥28824 ¥21673
其他收入(413份) 最低:¥320 至 最高:¥841 ¥607
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清华大学汽车工程系 :  ************** (个人求职会员登录可见)
汽车改装案例,原厂升级第2221辆改装车

清华大学汽车工程系

性别要求:男

年龄要求:22-39岁

学历要求:******

工作经验:******

招聘人数:若干

职位类别:技师类

公司性质:民营

所属行业:汽车改装升级店

公司规模:20人以下

所在地区:北京

擅长改装:大众

征信档案:No.15271备案


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