一、历史沿革????四川建安工业有限责任公司是中国长安汽车集团股份有限公司直属企业，国有独资公司，隶属于中国南方工业集团。公司地处风景优美的四川省雅安市区，距成都123公里，有成雅高速公路和国道318线直达本市，交通十分方便。1965年按中央三线建设部署，由重庆建设厂部份搬往雅安之迁建厂。1992年名称变更为四川建安机器厂。1998年企业整体改制，由原四川建安机器厂更名为四川建安工业有限责任公司。中国南方工业集团将隶属的汽车整车及零部件企业进行资产重组重新设立公司，四川建安工业有限责任公司主要的资产（土地和房产除外）及整体业务进入该公司，2006年8月，设立为“中国南方汽车股份有限公司四川建安车桥分公司”。2010年3月，变更为“中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司”。2015年4月，经中国南方工业集团批准，将四川建安工业有限责任公司与中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司资产进行整合，成为中国长安汽车集团股份有限公司全资子公司（四川建安工业有限责任公司）。二、生产能力及市场占有情况????公司现已形成年产微型汽车后桥150万套/年、轻型汽车驱动桥23万套/年、轿车悬架80万套/年、齿轮200万套/年的生产能力。????产品营销服务网点覆盖西南、华东、华南、东北、华中等全国80%以上的城市和地区，售后服务满意率达98%，产品用户认可度达99%以上。微车后桥市场占有率突破60%，是国内驱动桥行业中，年销售量最大、市场占有率最高的企业，微型汽车驱动桥产销量和市场占有率连续12年位居行业榜首。三、技术支撑????1997年，设立了省级企业技术开发中心。是长安、哈飞、东风渝安等公司的后桥技术分中心和试制基地。????开发实力：公司是国内最大的微型汽车后桥研发基地。建立了CAD设计系统，能够运用CAE分析软件进行产品设计的计算机有限元分析、仿真模拟分析，大大提高了设计开发水平、设计效率及设计的可靠性；建立起了一套与国际开发公司接轨的标准设计流程，与国内同行业相比，新产品开发周期大大缩短；与四川大学、电子科大、吉林大学、西南交大等院校建立了长期的厂校合作伙伴关系，在齿轮和主减速器总成的检测方面达到了国内领先水平；主持制定了中国齿轮行业《中型及中型以下汽车驱动桥螺旋锥齿轮技术条件》，参与制定了《车辆驱动桥锥齿轮市场准入条件》、《车辆驱动桥精锻直齿锥齿轮技术条件》、《车辆驱动桥润滑油市场准入条件》和《车辆驱动桥润滑油技术条件》等行业标准；与英国的米纳公司、德国的采埃孚公司建立了轿车悬架联合开发的战略关系。????试验、检测、验证能力：建成了全套的驱动桥和悬架专用台架试验室，可以按国家标准对前、后驱动桥、悬架进行相应的台架试验；参与了中国齿轮专业协会五项标准的制定；经过多年的开发和生产，公司积累了丰富的经验，建立起了产品自主研发平台，引领着行业的发展。????信息化建设能力：初步建立了ERP及协同自动办公信息化系统，推动公司管理迈入了信息化。四、发展战略?????企业愿景：成为世界一流的零部件企业????公司使命：顾客满意，企业和谐????战略定位：专注汽车底盘系统发展方向：发展汽车驱动桥、悬架系统总体思路：加快产品结构调整，提升市场开发、技术研发能力，发展新能源技术，提升企业核心竞争力。●推动产品升级，由零部件向系统集成发展；●立足国内市场，拓展海外市场；●加快合资合作步伐，提升研发技术水平；●以新材料的应用为突破口，储备关键技术，为新能源汽车的发展提供保障；●人才强企，强化人才激励，打造科技创新团队和高技能人才队伍。1.做足功课再选材标致307加装行车记录仪； 2.CobbTuning打造TannerFoust改装特别版福特ST； 3.新长安奔奔改装装饰成长过程； 4.斯巴鲁_森林人汽车传动/系统/结构/图片/等相关资讯； 5.M5改装Wald推出的复合材料车身套件； 6.科鲁兹1.6T升级鹿头ECU与18寸轮毂；